珠机城际金海特大桥

大桥简介

珠机城际金海特大桥起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向时速160公里的城际铁路，两侧为双向六车道的时速100公里的高速公路，是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。^[1]

建设进程

2021年1月31日下午，随着3600吨海鸥号起重船将重约2220吨的钢箱梁精准吊装到位，由广珠城际投资建设、中铁大桥局承建的世界首座公铁同层多塔斜拉桥---珠机城际金海特大桥首节段钢箱梁成功架设，标志着该大桥建设全面进入上部结构施工阶段。^[1]

2022年6月26日，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的世界首座公铁同层多塔斜拉桥---珠机城际金海大桥边主跨26-27号墩合龙段C7钢梁顺利起吊并合龙就位。^[2]

2022年9月5日10时18分，由广珠城际公司投资建设、中铁四院设计、中铁大桥局承建的粤港澳大湾区重点工程——珠机城际金海特大桥主跨钢梁成功合龙。^[3]

参考资料

[1] 世界首座公铁同层多塔斜拉桥首节段钢梁架设成功 · 中国新闻网[引用日期2021-02-01]

[2] 珠海金海大桥首个边主跨钢梁合龙 · 中新网[引用日期2022-06-26]

[3] 2023年达到通车条件 珠机城际金海大桥主跨合龙 · 今日头条·948交通广播[引用日期2022-09-05]