苗栗车站

地理位置

位于台湾苗栗县苗栗市，为台湾铁路管理局台中线的铁路车站。

车站构造

苗栗车站

利用状况

苗栗车站为台中线重要车站，每日旅客往来频繁，各级列车均有停靠（只有少数列车不停），为一等站，同时也是北部区间车南端折返点车站。

由于早期铁路车站造成居民生活的断裂，前后站的配置方式，形成发展上的失衡。站房内部老旧及配合台铁捷运化计划，及本站未有后站造成前后都市发展阻碍，正办理跨站式车站改建及轨道改善。

工程计划

计划简介

工程计画路线共两条，路线（中二高苗8匝道）联络道路，长约两公里，宽20公尺；路线（苗栗市都市计画道路衔接外环道联络道路）联络道路，长2.3公里，宽20公尺，用以因应日后高铁设站后之庞大车潮，提供顺畅交通动线，提升交通品质，确保用路人行车安全，进而带动地方繁荣。

资料来源：苗栗县政府、公路总局、台湾高铁公司、高铁工程局。

路线

统联客运（国道）北苗上下车站牌

统联客运（国道）苗栗线发车/终点。

新竹客运苗栗总站（原 台汽客运苗栗站）

国光客运（国道）苗栗站/新竹客运苗栗站/丰原客运（国道）苗栗站

车站周边

苗栗铁道公园

站前广场

南车地下道

后站夜市：只有星期五晚上有，摆摊范围「英才路—自治路，以及部分正发路」

北苗商圈

文华国小

苗栗县政府

苗栗县文化局

一口香：苗栗名点

家乐福

苗栗客运北苗上下车站牌

统联客运（国道）北苗上下车站牌 统联客运（国道）苗栗线发车/终点。

新竹客运苗栗总站（原 台汽客运苗栗站）

历史

◆第一代车站

日据时期1903年5月25日：「苗栗驿」开业，木造车站，由于旧山线坡度大，苗栗站南下的列车无法登坡，常常需要补机救援，所以苗栗站在山线扮演着重要的补机车站。

◆第二代车站

第二代的苗栗车站，经过大地震和空袭摧残，可说是多灾多难。

1930年：木造车站不敷使用，改建为砖造车站。

1935年4月21日：遭苗栗大地震毁；之后重建。

1943年：遭空袭全毁，之后再重建。

1954年：重修天桥。

◆第三代车站

1975年11月：改建二楼RC钢筋混凝土弧形平面车站。

1978年：整修二楼及站前门面，站内仍可见弧形屋顶。进入以后往下可看到山线双轨化工程前的苗栗车站

1997年：山线双轨化工程期间，整修为铝合金烤漆板门面以及月台改善、扩建，站内仍可见弧形屋顶。

1998年10月11日：山线双轨化工程通车典礼于本站举行。

（苗栗车站南-苗南隧道间，铁路高架沿着旧线兴建，停用功维叙隧道、福星山桥，其他旧公路桥、旧光复路桥拆除…）

◆第四代车站

设计中，尚未兴建

邻近车站

台湾铁路管理局台中线：丰富车站- 苗栗车站-南势车站