电力驱动系统
电动汽车电力驱动方式基本上可分为电动机中央驱动和电动轮驱动两种。
基础资料
简介
主要内容
电动机中央驱动
由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机中央驱动系统，这种驱动系统中，由于没有离合器和变速器，因此可以减少机械传动装置的体积和质量；另一种电动机中央驱动系统，它与前轮驱动横向牵制发动机的燃油汽车的布置形式相似，将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体，两根半轴连接两个驱动车轮，这种布置形式在小型电动汽车上应用最为普遍。
电动轮驱动
电动机和固定速比的星星齿轮减速器暗转在车轮里面，没有传动轴和差速器，从而简化了传动系统。但是电动轮驱动方式需要两个或四个电动机，其控制电路也比较复杂，这种驱动方式在中兴电动汽车上有较广泛的应用。
优势
电动汽车的驱动电动机在20实际90年代以前主要采用直流电动机。它具有启动加速时驱动力大、调速控制简单、技术成熟等优点。
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