怀阳高速公路
项目简介
怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段项目起于肇庆市怀集县岗坪镇，终于云浮市郁南县平台镇，全长约102.61km，按政府还贷模式实施“省市共建”。
项目一期工程全长约87.83km，路线起于肇庆市怀集县岗坪镇（接二广高速公路怀集支线），终于封开县长岗镇（接广佛肇高速公路），其中怀集县0.90km，封开县86.93km。
项目二期工程全长14.78km，起点连接一期工程，终于郁南县平台镇（接广梧高速公路），其中封开县约3.99km，郁南县约10.79km。
全线采用双向4车道，其中起点至莲都互通段（K46+065）设计速度为120公里/小时，莲都互通至终点段设计速度为100公里/小时，共设有隧道2座、特大桥2座、互通立交10处，管理中心1处，服务区、停车区各2处。
2020年12月28日，广东怀集到阳江港高速公路怀集至郁南段正式开通，为肇庆、云浮两市三县“交通+旅游”按下一体化“快进键”。怀阳高速全长约102公里，双向四车道，全线设服务区2处，停车区2处，互通立交10处，出入口8个。怀阳高速公路
线路
线起于肇庆市怀集县怀集县岗坪镇，接二广高速公路怀集支线（汕昆高速公路），沿省道S266线走廊布线，经封开县长安镇、金装镇、南丰镇、莲都镇、河儿口镇、渔涝镇、杏花镇和罗董镇后，在谷圩东侧与在建广佛肇高速公路相交后，跨越县道X427，在营头跨越国道G321和西江进入云浮郁南县境内的井埇，在盛村北侧与广梧高速封开连接线交叉后，在三岭与广梧高速相接，然后与广梧高速公路共线，终于双凤互通。路线全长约 159.94km ，其中与广梧高速共线里程约 53.97km 。起点至莲都段采用120km/h 的四车道高速公路标准，莲都至终点段采用 100km/h 的四车道高速公路标准，路基宽度 26m 。本项目推荐方案主线全长约 159.94km ，其中新建里程约 105.97km ，新建段桥隧总长度 35193m ，桥隧占路线长度的比例为33.2%。新建段总造价111亿元，每公里约10496万元。建设工期为3年。
意义
为改变交通条件，优化发展环境，加快融入珠三角发达地区，肇庆市于2010年积极向省提出建设怀阳高速公路的请求，得到了省的高度重视和支持。省交通运输厅同意启动项目的前期工作。
目前，怀阳高速公路已完成了路线踏勘报告的编制工作，其他各项专项研究陆续启动中，争取“十二五”期间适时动工建设。该高速建成后将与二广高速公路、广梧高速、广佛肇高速一起组成“千里旅游走廊”环线快速通道，促使区域资源优势转换为经济优势，加快旅游资源的合理开发利用，带动整个区域经济、旅游业的快速发展，成为一条重要的经济、旅游线路，也是连接肇庆市怀集县、封开县和云浮市郁南县的主动脉和生命线，对沿线的肇庆、云浮、阳江各市县区的经济发展、社会建设都具有重大的促进作用。
最新消息
2015年，肇庆市将推动汕昆高速、汕湛高速肇庆段全线动工，力争广佛肇高速二期和怀阳高速先行工程动工，加快西江、北江航道扩能升级工程，实现与广佛全面交通对接。
2016年8月23日怀阳高速公路（怀集至郁南段）一期工程征地拆迁包干协议签署仪式在封开县举行。仪式上，封开县人民政府与广东省南粤交通投资建设有限公司有关负责人分别在协议书上签字，双方将依照相关政策规定，做好项目征地拆迁和地方协调工作。
2016年11月23日，连日来，怀阳高速封开段沿线各镇陆续开展征地放线测量工作，测量、划界、放线、挖沟等各个环节在镇村干部、村民和技术员的合作下有序进行着。干群们不畏艰辛，走进田间地头，爬山涉水，合力共推项目提速。预计2016年底全线动工！
2020年12月28日，广东怀集到阳江港高速公路怀集至郁南段28日正式开通，为肇庆、云浮两市三县“交通+旅游”按下一体化“快进键”。[2]
参考资料
[1] 粤西怀阳高速月底开通 · 中国交通新闻网
[2] 广东怀阳高速开通 推进粤桂合作和珠江-西江经济带建设 · 中国新闻网[引用日期2020-12-29]