BMW MINI E
产品介绍
设计理念
MINI E是BMWProject i的首项成果，该计划的任务是为用于超大型城市用车而设计的车型研发出多个解决方案[1]
。
产品简介
BMW MINI E
MINI E所运用的是纯电动的技术。MINI E的锂离子电池位于MINI E后备箱中，由三个单元的5088个电池组所组成，最大容量可以达到35千瓦时，电流可以达到500A，电压可以达到345- 403伏特。充电方式也算是比较简单的，通过一条电缆，接通普通的家庭电路，就可以进行充电了，并可与所有标准的电源接口连接。MINI E的电动机和汽油机一样位于汽车前端，MINIE装备了一台输出功率高达150Kw(204马力)的电机，最大扭矩为220Nm。除了零排放，与传统内燃机驱动的汽车相比，MINI E更具经济优势。
MINI E的出现为“节能、清洁、环保、可持续“理念下的出行方案提供了全新可能。MINI E 所缔造的平均170公里的续航里程和 204 马力的意义，不仅继承了宝马卓越的动力性和敏捷出色的操控，而且真正实现了行驶中的零排放，更是宝马集团在无 CO2 排放出行的可选驱动理念研究道路上重要的先导性研发工作。[2]
车型详述
外形
MINI E车型的外形和普通的MINI COOPER相似，车顶上大大的卡通插头图标，表明了它的环保理念。MINI E省去了油箱主入口(变成了充电的插座)和车尾的排气管。
速度
MINI E搭载了动力为150KW的电动马达，它最高可以为MINI E提供
BMW MINI E
220N·m的扭矩。因此，从技术参数上看，MINI E的动力绝对不成问题，电动机的功率高达150千瓦（204马力），足以和一款2.5升的汽油发动机媲美。而MINI E也能够轻松地依靠这个电动机，实现8.5秒内从0加速到100km/h的加速性能。[3]续航里程
MINI E一次充电的最大续航里程达到250公里；充满所配的锂离子电池组后，它一次性行驶里程可以达到170公里。这也是MINI E电动汽车的最大突破。
可持续性
BMW MINI E
宝马集团既是全球电动汽车的引领者，也是全球电动汽车产业化进程的推动者。早在 2008年11月，宝马集团就率先生产了600台MINIE纯电动车交付普通用户进行纯电动汽车的适用性测试。MINI E采取了纯电力驱动系统，装备有一台输出功率达150千瓦（204马力），最大扭矩达220牛米的电动马达，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮，车辆行驶安静平顺，而且真正实现了行驶中的零排放。特别为车辆应用研发的高性能锂离子电池可使车辆续航里程在实际路况下达到140~220公里。同时MINI E可在8.5秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达152公里/小时（电子限速）。MINIE的悬架系统根据车辆重量分布进行了调整，以保持MINI品牌特有的敏捷和出色的操控。[4]BMW MINI E
2010年在中国开启的MINI E实路测试项目，是豪华品牌在中国的第一 个电动汽车领域的国际示范项目，项目从一开始就力求将车辆融入人们的真实生活，通过车主的亲身试驾体验为合作双方即将市场化的电动车项目提供客观的依据。随之而来的将是搭载最先进的电驱动动力总成技术的BMW ActiveE。2013年，它也将在中国及其它主要市场进行更为深入的实路测试。2013年内，宝马子品牌BMW i的新能源汽车也将量产，宝马集团在绿色环保可持续发展道路上可谓踏实前行，这也预示着美好的汽车绿色生活日渐临近。[5]技术参数
| 0-100km/h加速时间（s） | 8.5 |
最高车速（km/h） | 152（电子限速） |
尺寸参数 | |
长（mm） | 4825 |
宽（mm） | 1820 |
高（mm） | 1430 |
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参考资料
[1] 宝马MINI E纯电动车国内路试反馈良好 · 易车网[引用日期2013-06-23]
[2] MINI E将优先投放中国 取决于基础设施 · 易车网[引用日期2013-06-19]
[3] 宝马MINI E：8.5秒从0加速100kmh · 新浪财经[引用日期2013-06-19]
[4] MINI E中国实路测试项目第二轮路测启动 · 爱卡汽车[引用日期2013-06-21]
[5] 实路测试 宝马MINI E为新能源车领跑 · 网易汽车[引用日期2013-06-19]