在外观上和内部设计上,百度智能汽车机器人也颠覆了传统汽车设计理念。外观上,自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体;汽车机器人车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在直播中说道:“我们认为智能汽车未来更像智能机器人,能移动,懂交流、会学习。”
百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人:首先具备L5级自动驾驶能力,不仅无需人类驾驶,而且比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力,分析用户潜在需求,主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力,是服务各种场景的智慧体。
可以实现行车语音交互,娱乐互动以及对车载终端的智能联控。
头部和胸口物理按钮分别实现瞬时拍照即刻摄录功能
结合手机app可以支持一键分享的社交需求
面部灯带丰富表情可以现实不同的状态效果展示
语音控制功能可以更便捷灵活的实现720度全景车载终端的控制
后期集成传感器、汽车VR、ADAS、移动支付、人工智能自主学习等核心功能,成为无人驾驶的重要组成部分
2021年8月18日,在百度世界2021大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出“汽车机器人“的前瞻概念。[1]
截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。
汽车机器人敢于打破常规,颠覆了传统汽车设计理念。[2]
[1] 李彦宏首次提出“汽车机器人”:L5级自动驾驶无需人类操作 · 新浪网[引用日期2021-08-18]
[2] 首款L5级自动驾驶车辆面世! · 深圳商报[引用日期2021-09-19]
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