李韶华

人物经历

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社会任职

中国振动工程学会非线性振动专业委员会副秘书长、中国交通运输协会青年工作者委员会常务委员、中国力学学会女科技工作者委员会委员、河北省振动工程学会理事、国家自然科学基金项目行评专家及10余家国内外学术期刊的评阅人。

主要成就

科研综述

教育部新世纪优秀人才、河北省杰出青年基金获得者、河北省省管优秀专家、河北省三三三人才、河北省政府特贴专家，任中国振动工程学会非线性专业委员会副秘书长、中国力学学会女科技工作者委员会委员。主要从事“车辆系统动力学与控制、车辆与交通基础设施动力学相互作用”方面的研究，先后主持国家自然科学基金3项、省部级项目5项，主研省部级以上项目30项。发表学术论文60余篇，出版专著2部，被SCI、EI收录40余篇，论文被国内外同行正面他引400余次。获国家自然科学二等奖1项(序3)、河北省科技进步一等奖1项(序3)、河北省自然科学一等奖1项(序4)、授权发明专利7项，软件著作权1项。^[1]

研究领域

车辆动力学与智能控制，车辆与交通基础设施相互作用，振动测试及控制^[1]

科研项目

1. 国家自然科学基金项目“重型汽车与曲线桥相互作用及非线性动力学研究”，2015-2018，主持

2. 国家自然科学基金项目“复杂工况下重型汽车的非线性动力学研究”,2011-2013，主持

3. 教育部新世纪优秀人才计划项目：“车辆系统动力学与控制”，2014-2016，主持

4. 河北省自然科学杰出青年基金项目：“重型汽车非线性动力学及行驶安全性研究”，2012-2014，主持

5.河北省自然科学基金项目：“移动车辆载荷下非线性粘弹性路面结构的动力学研究”，2010-2012，主持

6. 教育部科学技术研究重点项目：“低动力作用重型汽车系统的非线性动力学研究”，2010-2012，主持。

主讲课程

论文著作

在国内外公开发表学术论文50余篇，被SCI、EI收录40余篇。

代表作如下：

1. Shaohua Li, Shaopu Yang, Wenwu Guo. Investigation on chaotic motion in hysteretic non-linear suspension system with multi-frequency excitation. Mechanics Research Communications,2004,31，229~236 (SCI、EI )

2. Shaohua Li* and Shaopu Yang，Liqun Chen Yongjie Lu. Effects of parameters on dynamic responses for a heavy vehicle-pavement-foundation coupled system,International Journal of Heavy Vehicle Systems, 2012, 19(2): 207-224 (SCI、EI)

3. S.H. Li, S.P. Yang. Investigation of the interaction between a vehicle and the road using the second road excitation on the vehicle.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2009,223（7）: 855-863 （SCI、EI）

4. Shaohua Li, Shaopu Yang, Liqun Chen. A Nonlinear Vehicle-Road Coupled Model for Dynamics Research. Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2013,8（2） DOI: 10.1115/1.4006784 (SCI, EI)

5. Li S H, Ren J Y. Driver Steering Control and Full Vehicle Dynamics Study Based on a Nonlinear Three-Directional Coupled Heavy-Duty Vehicle Model[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014, Article ID 352374,1-16. (SCI，EI)

6. 李韶华，杨绍普。具有滞后非线性的汽车悬架中的混沌.振动、测试与诊断，2003，23（2）:86~89(EI)

7. 李韶华，杨绍普。一种非线性汽车悬架的亚谐共振及奇异性.振动工程学报，2007，20（2）：168-173（EI）

8. 李韶华，杨绍普，李皓玉。基于ADAMS-MATLAB联合仿真的汽车悬架半主动控制。系统仿真学报，2007，19（10）：2304~2307（EI）

9. 李韶华，杨绍普，陈立群.三向耦合非线性重型汽车建模及动力学分析，振动与冲击，2014，33（22）：131-138(EI)

10. Shaohua Li, Shaopu Yang. Investigation on dynamics of a three-directional coupled vehicle-road system. JOURNAL OF VIBROENGINEERING. 2015, 17( 7): 3887-3908. (SCI，EI)

11. Shaohua Li, Shaopu Yang, Liqun Chen. Investigation on cornering brake stability of a heavy-duty vehicle based on a nonlinear three-directional coupled model[J]. Applied Mathematical Modelling, 2016, 40(13): 6310-6323. (SCI，EI)

12. Shaohua Li, Jianying Ren. Investigation on three-directional dynamic interaction between a heavy-duty vehicle and a curved bridge. Advances in Structural Engineering, 2017, published online. ( SCI，EI)

科研获奖

获得荣誉

李韶华被评选为教育部新世纪优秀人才、河北省杰出青年基金获得者、河北省省管优秀专家。^[1]

参考资料

[1] 研究生导师风采 · 石家庄铁道大学研究生学院[引用日期2021-12-23]