红眼高铁
红眼高铁，即红眼高速列车，也叫红眼动车，主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的、在高速铁路夜间维修天窗期间开行的高速动车组列车或动车组列车。因其夜间行驶时前照灯发出红色的探照光而命名。[1]铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。铁路部门调整动车组的检修周期，在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修。
基础资料
简介
产生背景
红眼高铁
中国的高速铁路多数在0点～4点之间安排有维修天窗，通常情况下这段时间用于线路维护和检修，不开行列车，但在春运期间，为了满足旅客的出行需求，铁路部门会利用夜间维修天窗时段增开临时列车，这类列车因在夜间运行，行驶时前照灯发出红色的探照光，从而得名“红眼高铁”。[1]“红眼高铁”也有从“红眼航班”类推而来的说法。红眼航班（英语：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨时段运行，并于翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少于正常睡眠需求（8小时）的客运航班。因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，像兔子一样红着眼睛上下飞机，红眼航班因此得名。随着中国高铁的发展，“红眼高铁”应运而生。
参考资料
[1] 今年首趟！“红眼高铁”刚刚抵达阜阳！ · 今日头条[引用日期2023-01-18]
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