大陆集团

公司简介

该公司总部设在德国汉诺威。它是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通，米其林和固特异之后。他的前身是创立于1871年的橡胶制造商，Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收购了SiemensVDO之后，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。2018年7月10日，科技公司大陆集团与滴滴出行正式签署战略合作协议。^[9]

公司规模

大陆集团

大陆集团在降低油耗方面有较强的优势。实现技术包括高效燃油喷射系统，低滚动阻力轮胎和混合动力系统。

中国业务

大陆集团于1871年始建于德国汉诺威，是全球领先的汽车零部件供应商之一。大陆集团致力于开创更安全、更舒适、更环保的驾乘体验。作为汽车行业的伙伴，大陆集团开发并制造零件、模块和系统。驾驶者的安全与舒适是工作的重心。此外，还开发更多有助于降低燃料消耗以保护环境的产品。

大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一；电子制动系统和制动助力器全球销量第二。是全球第四大轮胎供应商，同时也是欧洲最大的轿车和轻卡，冬季轮胎和商用轮胎供应商。集团下属的康迪泰克公司是汽车内饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。大陆集团在全球约有170,000名员工，遍及46个国家。

1994年，大陆集团与上海汽车工业（集团）总公司共同合作创建了上海汽车制动系统有限公司，标志着大陆集团正式进驻中国市场。在过去十多年来，大陆集团在中国各地已建立了成功的合作关系。大陆集团在中国共设有18处生产基地、8个研发基地，员工总数逾16,000名，并与中国所有主要客户有着稳定的业务往来。

作为全球汽车行业未来四大趋势–安全、环境、信息、经济适用车的引领者，大陆集团一直在中国市场发挥着积极的作用。大陆集团凭借其专业知识为中国市场提供定制化的解决方案，并将其整条价值链本土化。与此同时，大陆集团承担着更多的企业责任，积极地在社会事务、教育、科技和体育方面支持和开展各类项目和活动。

公司信息

公司类型股份公司(FWB：CON,Template:OTCBB)

展开表格

发展历程

2001年，大陆集团获得了Temic公司的控股权，时为戴姆勒克莱斯勒公司的汽车电子业务，并将其划归为大陆汽车系统（ContinentalAutomotiveSystems）的一部分。该公司还于2004年收购了德国汽车橡胶和塑料公司凤凰股份公司（PhoenixAG），并在2006年收购了摩托罗拉的汽车电子部门大陆公司最近收购了西门子公司的SiemensVDO自1999年以来，大陆公司还在阿根廷与FATE公司联手，在圣费尔南多设厂生产轿车，卡车和客车轮胎并出口到其他南美国家。

2021年7月9日，大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。该中心旨在培养和提升本地的软件和系统的能力，其中包括复用设计，更高级别的设计抽象层次，模型和设计执行的敏捷性，以及提高软件和系统工程方面的专业性和产出。^{[4]9月29日，大陆集团与地平线正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。[7]11月8日，科技公司大陆集团表示，已成功开发一种具有突破性的高度自动驾驶技术解决方案。[8]}

2022年8月9日，大陆集团与常熟市政府签署投资协议，大陆集团电子悬架系统常熟工厂将启动二期扩建项目。^[12]

美洲大陆轮胎

1987年，马牌轮胎（ContinentalTire）收购了通用轮胎（GeneralTire），并组成北美大陆轮胎（ContinentalTireofNorthAmerica(CTNA)）当时，大陆集团是随着米其林如普利司通等其他轮胎制造商进入的美国市场。

北美轮胎部门的总部设在南卡罗来纳州的兰开斯特县。北美汽车系统部门（CAS）总部位于密歇根州，奥本山，大湖隧道商城（GreatLakesCrossingmall）的正南面。

2006年，北美大陆轮胎（CTNA）关闭了其在肯塔基州，梅菲尔德轮胎生产厂并停止了在北卡罗莱纳州夏洛特的轮胎生产，同年，该公司宣布，自2006年1月1日起大幅削减对全国的退休人员的卫生保健开销

收购要约

2008年8月，大陆集团同意来自将家族拥有的汽车零部件制造商舍弗勒集团和财团的银行价值120亿欧元的收购要约。然而，舍弗勒已承诺将其股本占有率限制在50%以下的范围内，并持续至少四年。大陆集团行政总裁ManfredWennemer曾试图保持公司的独立性，而监事会主席HubertusvonGrünberg持相反意见。随后ManfredWennemer宣布辞职，并声明“独断、专横、不负责的卑鄙”行动已经展开。2008年9月1日，卡尔托马斯诺伊曼博士（Dr.Karl-Thomas）接任了ManfredWennemer的公司首席行政官员的职务。

公司业务

大陆集团

底盘安全系统

以RalfCramer博士为首的新的底盘与安全系统部，销售额超过50亿欧元，全球有27000多名员工及超过65个分支机构，其战略定位是，成为制动和底盘系统、主被动安全集成系统及传感器领域的市场和技术领先者。

动力总成

由DieterRogge负责的新的动力总成系统部，销售额超过50亿欧元，在全球的约70个分支机构拥有27000多名员工，提供动力总成、发动机管理、注射技术、传感器、执行器及混合动力技术方面的相关产品和系统解决方案。该部门的目标是成为经济和环保驾驶方面的市场和技术领先者。

电子系统

新的车身电子系统部销售额超过60亿欧元，负责将车辆、驾驶员及乘客，其他车辆之间以及与基础设施之间相互连接的信息管理，该部门是这个领域的全球性市场及技术领先者。车身电子系统部在遍布全球的约70个分支机构拥有33000名员工，由HelmutMatschi负责。

轻型卡车轮胎

轿车和轻型卡车轮胎部共有将近25000名员工，年销售额将近47亿欧元（2006年），由魏宁谋负责。并购Matador集团之后，大陆集团已成为欧洲第一、全球第四的轿车轮胎供应商。自2003年以来，大陆集团已成为欧洲市场上原厂配套轿车轮胎的领先供应商，以及冬季轮胎和可调节轮胎的领先制造商。

商用车轮胎

以执行董事会成员Hans-JoachimNikolin博士为首的商用车轮胎部有8000多名员工，年销售额将近15亿欧元（2006年），主要提供巴士、卡车及工业轮胎，以满足最多样性的服务领域和其他应用领域的需求。其产品在原厂配套及替换市场业务方面也取得了极大的成功。

康迪泰克

康迪泰克(ContiTechdivision)是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商，该公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及采矿业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员GerhardLerch负责，2006年实现销售额近29亿欧元，共有员工近22000名。

获得荣誉

大陆集团是世界市场领导者之一，是细分市场的世界冠军，冠军头衔由瑞士圣加仑大学授予、德国经济周刊作为合作媒体。

2020年5月，福布斯发布全球企业2000强榜，大陆集团位列646位。^[1]

2020年12月，欧盟发布《2020版欧盟工业研发投资记分牌》，大陆集团排名第50位。

2021年，2021福布斯全球企业2000强榜发布，大陆集团排名第623位。^[3]

2021年7月，位居2021年全球汽车零部件企业百强第3位。^[5]

2021年8月2日，位列2021年《财富》世界500强排行榜第272位。^[6]

2022年8月，位列2022年《财富》世界500强排行榜第312位。^[11]

合作伙伴

2021年8月6日，集度与大陆集团正式签署战略合作协议，双方将发挥各自技术与资源优势，在智能电动车、智能网联与自动化驾驶等领域展开紧密合作，将融合前沿人工智能和自动驾驶技术的首款集度产品加速落地。集度首席执行官夏一平、大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩出席此次签约仪式。^[10]

参考资料

[1] 2020福布斯 全球企业2000强榜 · 福布斯[引用日期2020-05-21]

[2] 全球企业研发支出TOP50榜公布 华为第三超三星苹果|大众_新浪财经_新浪网 · 新浪网[引用日期2021-01-01]

[3] 2021福布斯 全球企业2000强 · 福布斯[引用日期2021-05-26]

[4] 大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心|界面新闻 · 快讯 · 界面新闻 · 快讯[引用日期2021-07-09]

[5] 2021中国汽车零部件企业百强榜（完整版） - · 南方财富网[引用日期2021-07-22]

展开