伊比利亚航空
公司简介
西班牙国家航空(Iberia)，常见的非正式中文名称为西班牙航空，官方中文名称为伊比利亚航空，是西班牙的国家航空公司，总部设在该国首都马德里。西班牙国家航空为寰宇一家成员之一，目前与英国航空同属国际航空集团旗下。它拥有一个庞大的国际服务网络，以马德里-巴拉哈斯机场为营运基地。
伊比利亚航空公司除了运送乘客和货物，伊比利亚组开展其它业务，如飞机维修，机场运营，IT系统，飞行途中饮食等。伊比利亚集团航空公司飞往超过39个国家的102个目的地。通过代码共享安排与其他公司合作提供90个航班到其它目的地。
伊比利亚航空成立于1927年6月28日，飞行业务始于1927年12月14号。在一年之内，该公司为西班牙政府提供马德里和巴塞罗那之间的邮政运输。1928年，在专政的米格尔普里莫日瑞维拉时期，航空企业在西班牙合并，成为国有控股的公共事业机构。因此，伊比利亚航空并入了ompania航空公司Subvencionadas SA公司(CLASSA )。1929年5月29日。命名为“伊比利亚航空”，在西班牙内战时，它成为一个纯粹的国内航空公司。
公司历史
伊比利亚航空成立于1927年6月28日，飞行业务始于1927年12月14号。在一年之内，该公司为西班牙政府提供马德里和巴塞罗那之间的邮政运输。1928年，在专政的米格尔普里莫日瑞维拉时期，航空企业在西班牙合并，成为国有控股的公共事业机构。因此，伊比利亚航空并入了ompania航空公司Subvencionadas SA公司（CLASSA）。1929年5月29日。命名为“伊比利亚航空”，在西班牙内战时，它成为一个纯粹的国内航空公司。
1946年，它是第一个战后从欧洲飞往南美洲的航空公司，使用DC-4飞机从马德里到布宜诺斯艾利斯。1953年的马德里取消对美国游客到西班牙签证。这刺激了美国和西班牙间的跨大西洋航班。此外，该修正案在蒙特利尔的国际民用航空公约后继续宽松，西班牙航空可以让大众旅游使用包租飞机。
1977年该公司50周年庆典时，该航空公司年载客量超过10万人次。在20世纪90年代后期，伊比利亚航空也开始建立其它下属航空公司和合并小航空公司。
在2001年被私有化后，伊比利亚航空的股票在证券交易所上市交易。到2002年，当伊比利亚庆祝其75周年，每年近500万人乘坐该公司的飞机。
在2006年2月5号新航站楼马德里4号航站楼交付使用，伊比利亚航空和寰宇一家联盟专用该航站楼。为伊比利亚航空提供了急需的扩张能力。伊比利亚独自负责60%左右的机场航班。
通航城市
| 国内 | 马拉加、巴塞罗那、瓦伦西亚、伊比萨、阿利坎特、拉斯帕尔马斯、帕尔马马洛卡、特内里费、毕尔巴鄂 |
国际 | 亚洲：上海 、东京、特拉维夫 欧洲：莫斯科、里加、斯德哥尔摩、哥本哈根、雅典、维也纳、柏林、法兰克福、慕尼黑、汉堡、杜塞尔多夫、斯图加特、布拉格、罗马、米兰、佛罗伦萨、那不勒斯、博洛尼亚、都灵、威尼斯、马耳他、巴黎、尼斯、里昂、马赛、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、苏黎世、日内瓦、伦敦、都柏林、里斯本、波尔图 非洲：卡萨布兰卡、约翰内斯堡北美洲：纽约、芝加哥、洛杉矶、迈阿密、波士顿、墨西哥城、马那瓜、危地马拉城、圣何塞、巴拿马城、哈瓦那 南美洲：波哥大、麦德林、里约热内卢、圣保罗、布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚、利马、基多 |
机队信息
| 客机型号 | 数量 |
空中客车A319 | 15 |
空中客车A320 | 15 |
空中客车A321 | 12 |
空中客车A330-200 | 12 |
空中客车A330-300 | 8 |
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大事记
2020年，受疫情影响，整个2月，伊比利亚航空暂停前往上海的航班。[1]
参考资料
[1] 更新版！出入境航班变动信息在这里[引用日期2020-02-03]