中国野牛气垫船

装备数据

“欧洲野牛”气垫船是世界上最大的气垫登陆船舶，满载排水量555吨。设计之初，由于其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。2015年7月10日，中国海军半潜船868舰正式入列^{[1]，成为野牛气垫船的运载母船。}

船舰本身编制21~31名人员的；其任务是载运主战坦克等重型装备或人员，并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援，除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。

“欧洲野牛”气垫登陆舰是当今世界上最大的气垫登陆舰，主要用于运送战斗装备和海军登陆部队欧洲野牛级气垫登陆舰，先遣登陆分队队员，可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障。其标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，乘员27-31人（4名军官，7名准尉），能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。

“野牛”总共能筹载150吨的物资，例如三辆T-80主战坦克等级的40吨主战坦克，或八辆BMP-2步兵战车，或者是10辆BTR-80装甲车（或130吨物资）以及140名相关的装甲步兵；如纯粹用来运送兵员，“野牛”最多能携带360名的部队。在岛屿登陆作战中，“野牛”气垫船的战斗力是不可小视的。

历史服役

从上世纪90年代开始，希腊和中国都从俄罗斯或乌克兰购买了一批“野牛”。但是，“野牛”在希腊的服役状况并不理想。希腊的“野牛”在2001年到2005年间列装，由于零件更换和维护困难且花费巨大，实际上，仅有一艘能正常服役。2010年，为节约预算，希腊决定将其中两艘退役，到了2014年，希腊的四艘“野牛”均已不能正常服役。但与此同时，“野牛”却在中国扎下根，在大部分时间都能执行任务，不但如此，中国还成功修复了一艘严重受损的“野牛”。

中国国防部于2009年7月2日与乌克兰特种装备出口公司签署了出售四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇的合同。按照合同，乌克兰“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作，并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。12322型“欧洲野牛”是当今世界上最大的气垫登陆舰，主要用于运送战斗装备和先遣登陆队员。可在未构筑工事的岸边登陆，对滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷，布设主动雷障，另外，欧洲野牛还装备有精良的武器。

新闻报道

2014年12月18日，美媒称中国用野牛气垫船可迅速控制朝鲜西海岸。

近日美国媒体报道中国从乌克兰购买的欧洲野牛级气垫登陆船买完后悔了！美方给的出的理由居然是中国不擅长维护乌克兰的野牛气垫船。但是最近，乌克兰方面直接表示：保证帮助中国完成首批4艘中国国产欧洲野牛气垫船的生产！^[2]

中国与乌克兰购买野牛气垫船的合同包括购买2艘乌制造的野牛原舰。然后在乌克兰工程师和技术人员帮助下在中国制造的2艘国产野牛气垫船。最后中国购买欧洲野牛气垫船的制造技术实现国产化，目前中国进入到了第3阶段。中国拥有漫长海岸线，乌克兰野牛气垫船有很多用武之地。在空中掩护下，中国可在其他国家干预前，使用野牛迅速登陆。^[2]

参考资料

[1] 人民海军首艘半潜船加入战斗序列 · 人民网[引用日期2015-07-11]

[2] 深度：中国买野牛气垫船后悔了？高端货连美军都没有 · 新浪网[引用日期2016-06-16]

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